సిబ్బంది కొరతతో SCR లోకో పైలట్లు తీవ్ర ఒత్తిడిని ఎదుర్కొంటున్నారు

Photo of author

By venkatapavanisanivada99@gmail.com

లోకోమోటివ్ పైలట్లు (LP) మరియు అసిస్టెంట్ లోకోమోటివ్ పైలట్లు (ALP) మాట్లాడుతూ, చాలా మంది BP, డయాబెటిస్, స్లీప్ అప్నియా, నిద్రలేమి, వెన్నునొప్పి మరియు యూరాలజికల్ సమస్యల వంటి అభివృద్ధి చెందుతున్న కొన్ని సమస్యలతో మానసికంగా మరియు శారీరకంగా అనారోగ్యానికి గురవుతున్నారు.
హైదరాబాద్: తాము విపరీతమైన పని ఒత్తిడిలో ఉన్నామని, దీంతో దాదాపు 24 గంటల పాటు డ్యూటీలో ఉండాలని, 16 గంటల విరామం తర్వాత తిరిగి విధుల్లో చేరాలని దక్షిణ మధ్య రైల్వే (SCR) లోకోమోటివ్ పైలట్లు తెలిపారు. సిబ్బంది కొరతతో వీరికి సెలవులు నిరాకరిస్తున్నారు.

లోకోమోటివ్ పైలట్లు (LP) మరియు అసిస్టెంట్ లోకోమోటివ్ పైలట్లు (ALP), ఈ కరస్పాండెంట్‌కు తమ గాయాన్ని వివరిస్తూ, చాలా మంది BP, మధుమేహం, స్లీప్ అప్నియా, నిద్రలేమి, వెన్నునొప్పి మరియు మూత్ర సంబంధిత సమస్యల వంటి అభివృద్ధి చెందుతున్న కొన్ని సమస్యలతో మానసికంగా మరియు శారీరకంగా అనారోగ్యానికి గురవుతున్నారని చెప్పారు.

ఎస్‌సిఆర్‌-సికింద్రాబాద్‌లో 4 వేల ఎల్‌పి, ఎఎల్‌పి, షంటర్స్‌ పోస్టులు ఉన్నప్పటికీ గత కొన్నేళ్లుగా కేవలం 3 వేలతోనే షోను నిర్వహిస్తున్నామని వారు తెలిపారు. ఫలితంగా, ఉన్న ఉద్యోగులు అనారోగ్య సెలవులు మరియు సరైన విశ్రాంతిని వదులుకోవాల్సి వస్తోంది.

అయినప్పటికీ, రైల్వే బోర్డ్ యొక్క ఉపాధి నియమాల ప్రకారం (HOER) వారికి 16 గంటల విరామం ఉంటుంది, LPలు మరియు ALPలను పర్యవేక్షించే గూడ్స్ రైళ్లు 14 గంటల పాటు విశ్రాంతి తీసుకున్న తర్వాత తిరిగి రావాలి.

ఇంత క్లిష్టమైన డిపార్ట్‌మెంట్‌లో ఉద్యోగుల కొరత ఉన్నప్పటికీ, అధికారులు కొత్త రైళ్లను ప్రవేశపెడుతున్నారని మరియు ప్రత్యేక రైళ్లను కూడా నడుపుతున్నారని వారు ఆశ్చర్యపోతున్నారు.

రైల్వేలు 1968లో రూపొందించిన కాలం చెల్లిన HOERని అనుసరిస్తున్నాయి, అయితే ఇంజిన్లు, ఎలక్ట్రిక్ ట్రాక్షన్, మీటర్ గేజ్ నుండి బ్రాడ్ గేజ్ మరియు సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థను ఆపరేట్ చేయడానికి కొత్త సాంకేతికత వంటి అనేక మార్పులు వచ్చాయి. ఈ సాంకేతిక మార్పులకు అనుగుణంగా మారడం వల్ల వారిపై మానసిక ఒత్తిడి పెరుగుతోందని వారు తెలిపారు.

2020లో ప్రబలంగా ఉన్న సంకేతాలు ఇప్పుడు పూర్తిగా భిన్నంగా ఉన్నాయని సీనియర్ ఎల్పీ తెలిపారు. గతంలో గరిష్ట వేగం గంటకు 100 కి.మీ కంటే తక్కువగా ఉండేదని, ఇప్పుడు అది 130 కి.మీ అని ఆయన చెప్పారు. విజిలెన్స్‌ కంట్రోల్‌ డివైజ్‌ల (VCDలు) విషయంలోనూ ఇదే పరిస్థితి. మొత్తం కార్యాచరణ ఇప్పుడు క్రూ వాయిస్ మరియు వీడియో రికార్డింగ్ సిస్టమ్ (CCVRS) మరియు స్ప్లిట్-సెకండ్ నిర్ణయాల ద్వారా పర్యవేక్షించబడుతుంది.

అమితా కేర్ కౌన్సెలింగ్ మరియు సైకోథెరపీ సేవల వ్యవస్థాపకురాలు డాక్టర్ అనితా రెగో మాట్లాడుతూ, “లోకోమోటివ్ డ్రైవింగ్ అనేది పని వేళల్లో శారీరక కదలిక లేకుండా చేసే పని. వారికి విశ్రాంతి తీసుకోవడానికి అవకాశం లేకుండా ఎక్కువ గంటలు కంటి దృష్టి మరియు ఏకాగ్రత అవసరం. అదనంగా, పని గంటలలో సామాజిక సంబంధాలు పరిమితం. సూర్యరశ్మికి ప్రత్యక్షంగా గురికావడం లేదా రాత్రి సమయంలో చుట్టూ చీకటి ప్రతికూలంగా ప్రభావితం కావచ్చు. నిద్రవేళలు కూడా అస్థిరంగా ఉండటంతో, పని గంటలు శారీరక మరియు మానసిక అలసటకు దారితీస్తాయి.

డాక్టర్ రెగో జోడించారు, "ఆందోళన, నిరాశ, నిద్ర భంగం, మద్యపానం మరియు వ్యక్తుల మధ్య నైపుణ్యాలు తగ్గడం వల్ల డ్రైవర్లు ప్రభావితమయ్యే అవకాశాలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి. ఇంటి నుండి ఎక్కువ గంటలు దూరంగా ఉండటం వైవాహిక మరియు కుటుంబ సంబంధాలపై ఒత్తిడిని కలిగిస్తుంది.

"ఇటువంటి పని పరిస్థితుల్లో అత్యంత ప్రయోజనకరమైనది ఏమిటంటే డ్రైవర్లు విశ్రాంతి తీసుకునే ప్రదేశాలలో వ్యాయామం చేయడానికి పరికరాలను అందించడం. కళ్లకు రక్షిత గేర్‌లను అందించడం మరియు కొన్ని కంటి రిలాక్సేషన్ టెక్నిక్‌లను బోధించడం కూడా ఉపయోగపడవచ్చు" అని డాక్టర్ రెగో చెప్పారు.

Leave a comment