కర్నూలు నుంచి మచిలీపట్నం వెళ్లే ట్రై వీక్లీ ప్రత్యేక రైలు ఏడాది క్రితం రద్దయింది. ప్రజల నుండి డిమాండ్ పెరుగుతున్నప్పటికీ, ఇది పునరుద్ధరించబడలేదు.
కర్నూలు: కర్నూలు-విజయవాడ మధ్య నేరుగా రైలు సౌకర్యం లేకపోవడంతో ప్రయాణికులు ఇబ్బందులు పడుతున్నారు. ప్రస్తుతం, ప్రయాణికులు రైలు పట్టుకోవడానికి బస్సులో నంద్యాల లేదా ధోనేకు వెళతారు. కొన్ని రైలు సర్వీసులు ఉన్నాయి, కానీ అవి చాలా వరకు సుదూర మార్గాలకే పరిమితం చేయబడ్డాయి, ప్రయాణీకులకు వాటిలో సీట్లు పొందడం కష్టమవుతుంది.
విజయవాడ మరియు కర్నూలును కలుపుతూ నేరుగా రోజువారీ రైలు సర్వీసు లేదు. రైల్వే అధికారులపై స్థానిక ప్రజాప్రతినిధులు ఒత్తిడి తెచ్చి పనులు చక్కబెట్టడం లేదు. రద్దయిన పలు రైలు సర్వీసులను పునరుద్ధరించడం గమనార్హం.
ఉదాహరణకు కర్నూలు నుంచి మచిలీపట్నం వెళ్లే ట్రై వీక్లీ ప్రత్యేక రైలు ఏడాది క్రితం రద్దు చేయబడింది. ప్రజల నుండి డిమాండ్ పెరుగుతున్నప్పటికీ, ఇది పునరుద్ధరించబడలేదు. గతంలో మచిలీపట్నం నుంచి కర్నూలు వరకు నడిచే రైలు సర్వీసును మంత్రాలయం వరకు మాత్రమే పొడిగించడంతో రోజువారీ సర్వీసుల డిమాండ్ నెరవేరలేదు.
రాయలసీమ ప్రాంతానికి చెందిన భక్తులు, ఇతర ప్రయాణికులు షిర్డీని సందర్శించే దుస్థితితో పరిస్థితి మరింత క్లిష్టంగా మారింది. ప్రస్తుతం గుంటూరు నుంచి కర్నూలు మీదుగా ఔరంగాబాద్‌కు రైలు నడుస్తోంది. విజయవాడ నుంచి నాగర్‌సోల్‌ వరకు సర్వీసు నడిపితే షిర్డీ వెళ్లే వారికి ప్రయోజనం చేకూరుతుందని స్థానికులు సూచిస్తున్నారు.
రైలు సేవల విస్తరణలో పిట్ లైన్ కీలక పాత్ర పోషిస్తుందని అధికారులు చెబుతున్నారు. ప్లాట్‌ఫారమ్ జోడించబడని మెయిన్‌లైన్ మినహా స్టేషన్‌లోని ఏదైనా లైన్‌ను ఇది సూచిస్తుంది.
ఈ లైన్లు సాధారణంగా మార్షలింగ్ రైళ్లకు లేదా రైళ్లను ముగించే లేదా ఉద్భవించే సమయంలో రేక్‌లను స్థిరీకరించడానికి ఉపయోగిస్తారు. కర్నూలులో ప్రస్తుతం పిట్ లైన్ లేదు, ఇది రైళ్ల ప్రాథమిక నిర్వహణ మరియు పనితీరు పరీక్షలకు కీలకం. ఇది ఉన్నట్లుగా, సమీప పిట్ లైన్ తిరుపతిలో ఉంది, కాచిగూడ దాటిన తర్వాత మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది, ఇది కర్నూలులో రైలు కార్యకలాపాలకు గణనీయంగా ఆటంకం కలిగిస్తుంది.
కర్నూలులో పిట్ లైన్ ఏర్పాటు ప్రతిపాదనలు కొలిక్కి వచ్చాయి. కర్నూలు నుంచి ముంబైకి రైలు నడపాలన్న ప్రతిపాదన ఉంది. కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచాలని మంత్రి టీజీ భరత్ ఇటీవల రైల్వేకు విజ్ఞప్తి చేశారు.
“కర్నూల్ నుండి విజయవాడకు ప్రతిరోజూ కనీసం ఒక రైలు మరియు ప్రతి వారం కర్నూలు నుండి ముంబైకి కనీసం రెండు సర్వీసులు ఉండాలని మేము కోరుతున్నాము. కమ్యూనిటీ అవసరాలకు మెరుగైన సేవలందించేందుకు నంద్యాల మరియు కర్నూలు మధ్య రైలు కనెక్టివిటీని పెంచాల్సిన అవసరం కూడా ఉంది” అని సి-క్యాంపు ప్రాంతానికి చెందిన వ్యాపారి కె రంగప్ప అన్నారు.
